Será do alinhamento a sul?

***LViieira*** · 14-12-2006

Pessoal estou aqui com uma pequena dúvida..

Apanho todos os sats que quero com a minha antena motorizada de 80cm, apanho desde o Hispasat, Nss7, Hotbird, Astra 1 e 2.. etc..

só que..... se apanhar o Nilesat e afinar e depois for ao Hispasat dá bem... meto para o Astra 2 e Astra 1 e nada de sinal, só consigo sinal se mexer na antena e baixar-lhe manualmente a elevação... se alinhar ao Nilesat e for ao Astra 2 afinar, não tenho sinal no Hispasat nem Intelsat...

Isto leva me a concluir que é problema da afinação do motor a Sul... a minha dúvida é se tenho que o virar um pouco mais para o lado do Hispasat ou do Astra..

**Ferrei_ra** · 14-12-2006

Boas Lvieira
Tu deves estar com o mesmo prob que eu tinha no meu motor.Quando o comprei ficou tudo bem afinado só que agora reparei que ele ganhou um pouco de folga e portanto por mais que se afine quando se usa o sistema USALS no Astra 28.2 Este ele fica na posiçao correta mas como tem a folga descai um pouco e ja nao capta.Eu no kaon tenho que utilizar para esse sat só disecq e acerto manualmente e guardo a posiçao.Só desta maneira é que consegui com o kaon no Neo ta tudo bem porque nao usa USALS os satelites sao acertados por nos e guardadas as posiçoes.
Quanto ao estar voltado para sul eu nao afino assim os motores é claro tenho de saber onde é o sul para voltar para la a antena que é o azimute onde estao os sats que me interessam.A meneira mais paratica de acertar o motor como eu descrevi aqui num topico se tivermos USALS fazemos um goto 0 ao motor e envia-mos o motor para um satelite, eu geralmente afino pelo Nile e quando peço esse sat o motor fim com a marcaçao dos graus em 2º Este porque a minha long é de 9.1 º Este , e depois so quando capto bem este sat é que faço os apertos e fica afinada.Se nao tiver-mos Usals manda-mos o motor manualmente para os 2º este (estes graus vesse no motor)
e quando estiver sintonizado guardamos a posiçao,depois basta procurar os outros sats e guardar as posiçoes deles.è assim que afino os motores nunca me sirvo da bussula para achar o sul verdadeiro o sul para so serve para saber para que lado estou voltado porque o motor afina-se é por os meridianos que é onde estao os satelites no azimute este e oeste.
ve se o motor nao tem a mesma folga basta para isso mexeres na parabola de um lado para o outro e ver se o braço do motor roda
Cumps

***LViieira*** · 14-12-2006

roda um pouco mesmo com as porcas apertadissimas! os dentes das braçadeiras não aderem muito bem ao suporte e escorregam um milimetro para cada lado
eu também afino como tu descreveste ai tudo certo, mas o cabrão do prato fica sempre acima do Astra 2 e não consigo perceber porque se os outros dão...

**Ferrei_ra** · 14-12-2006

Originally Posted by LViieira

roda um pouco mesmo com as porcas apertadissimas! os dentes das braçadeiras não aderem muito bem ao suporte e escorregam um milimetro para cada lado
eu também afino como tu descreveste ai tudo certo, mas o cabrão do prato fica sempre acima do Astra 2 e não consigo perceber porque se os outros dão...

Pois entao deve ser isso mesmo quando das um toque ela ja capta e quando largas desaparece era o que acontecia a mim.Se estas a usar USALS vai a configuraçao desse sat e retira o Usals e poe so em diseq e afinas a mao ate obteres sinal,quando tiveres sinal fazes stored ou armazenar posiçao depende do deco o kaon é stored e assim quando pedires esse sat ele ja nao vai pelo USALS mas vai para a posiçao que armazenas-te.Ja estou a ver que isto é um mal dos motores ja aqui á tempos ouvi aqui um menbro a queixar-se dessa folga.Um dia destes vou aonde comprei os motores falar com eles sobre esta folga para ver o que me dizem pois ja tenho dois motores com o problema.Experimenta e depois diz algo
Cumps

***LViieira*** · 14-12-2006

Originally Posted by Ferrei_ra

Pois entao deve ser isso mesmo quando das um toque ela ja capta e quando largas desaparece era o que acontecia a mim.Se estas a usar USALS vai a configuraçao desse sat e retira o Usals e poe so em diseq e afinas a mao ate obteres sinal,quando tiveres sinal fazes stored ou armazenar posiçao depende do deco o kaon é stored e assim quando pedires esse sat ele ja nao vai pelo USALS mas vai para a posiçao que armazenas-te.Ja estou a ver que isto é um mal dos motores ja aqui á tempos ouvi aqui um menbro a queixar-se dessa folga.Um dia destes vou aonde comprei os motores falar com eles sobre esta folga para ver o que me dizem pois ja tenho dois motores com o problema.Experimenta e depois diz algo
Cumps

Pois é mas o problema é que só uso o USUAL para acertar no Nilesat, para os outros uso sempre o diseqc e acerto manualmente, uso só o usual para acertar a sul e no nile mas depois em todos uso diseqc incluindo no nile...

**Ferrei_ra** · 14-12-2006

Entao deves ter ai outro probelema que assim daqui nao estou a ver,eu resolvi assim so no 28.2 utilizo Usals apesar de tar a trabalhar com o Neo o kaon so usei para verificar se o motor estava mesmo bem afinado porque com Usals tem de ir para la.
Mais alguma novidade apita
cumps

***LViieira*** · 14-12-2006

então é assim... depois de um tempito a embirrar com o motor e com o FTE 420 há aqui qualquer coisa que não bate certo!

Fiz reset completo à antena, meti no ponto 0, desapertei a inclinação e voltei a apertar a inclinação de acordo com a minha zona que é 38º, fui ao deco e meti no nilesat USUAL e nada de apanhar... meti USUAL para o Hispasat e também não apanhou, manualmente carreguei no botão do motor para ele andar mais para a direita ou seja em direcção Oeste.. e capuz! apanhou o Hispa, fui ao deco e gravei como USUAL, de seguida voltei a meter para ir para o Nile como USUAL e nada de apanhar... meti para o Hotbird e nada de apanhar... meti USUAL para o Intelsat 907 e o NSS7 que são em 27,5ºW e 22ºW respectivamente e com uns ajustes no botão do motor para o lado direito apanhei sinal e mandei gravar...

supostamente depois de ter gravado 3 satélites em USUAL, não deveria o motor ir dar certo ao Hotbird??

**Ferrei_ra** · 14-12-2006

Originally Posted by LViieira

então é assim... depois de um tempito a embirrar com o motor e com o FTE 420 há aqui qualquer coisa que não bate certo!

Fiz reset completo à antena, meti no ponto 0, desapertei a inclinação e voltei a apertar a inclinação de acordo com a minha zona que é 38º, fui ao deco e meti no nilesat USUAL e nada de apanhar...

Pois é aqui que tu tens que apanhar o Nile enquanto nao captares o nile com o motor na posiçao que esta nao deves procurar outros sats,se quando fazes isto que descreves tens que rodar o conjunto motor +antena no suporte e mexer na elevaçao da antena nao do motor ate apanhares o Nile, e so quando apanhares o NIle é que apertas tudo e cuidado que ao apertares de novo o motor ao suporte desafina um pouco.E depois disto os outros teem que bater certos.Se estiveres na longt 9,... e depois de fazer reset ao motor ve se quando mandas para o Nile no motor nao marca + - 2º Este.
Cumps

***LViieira*** · 14-12-2006

Acho que acabei de descobrir porque razão o USUAL no meu deco nunca bate certo!

Na parte de configuração dos satélites e transponders tem lá que o nile fica a 0,7ºW em vez de 7ºW.... o Hotbird a mesma coisa, 1,3ºE em vez de 13ºE... por isso é que estava a achar estranho no GO TO POSITION do USUAL no Nile ter (-3) e no Hotbird (-9)... não consigo mudar essa indicação da localização, só metendo manualmente de novo o sat e os transponders o que ia dar alta trabalheira... acho que me vou ficar pelo diseqc e tentar ajustar manualmente ao Nile com o disecq e ver o que dá..

**Ferrei_ra** · 14-12-2006

Pois é eu no outro dia tb tive de colocar no kaon o firm de fabrica tb me estava a dar leituras erradas assim que mudei ficou a funcionar bem.Nao podes tirar a lista de canais do deco e modificar os graus dos satelites no editor e voltar a colocar no deco,eu no Neo posso fazer isso ja tenho alterado.Faz novmente o goto 0 e roda o motor manualmente para 2º Este e capta ai o Nile e os outros vao bater certos
Fica bem e bom trabalho
Cumps

***LViieira*** · 14-12-2006

Originally Posted by Ferrei_ra

Pois é eu no outro dia tb tive de colocar no kaon o firm de fabrica tb me estava a dar leituras erradas assim que mudei ficou a funcionar bem.Nao podes tirar a lista de canais do deco e modificar os graus dos satelites no editor e voltar a colocar no deco,eu no Neo posso fazer isso ja tenho alterado.Faz novmente o goto 0 e roda o motor manualmente para 2º Este e capta ai o Nile e os outros vao bater certos
Fica bem e bom trabalho
Cumps

Pois é acho que no PC consigo fazer isso! já nem me lembrava dessa opção..

Amanhã pela tardinha volto a insistir com o bicho que agora já estava lá fora quase a bater o dente..

Cumprimentos!!

**PrincePiante** · 15-12-2006

Originally Posted by LViieira

Pois é acho que no PC consigo fazer isso! já nem me lembrava dessa opção..
Amanhã pela tardinha volto a insistir com o bicho que agora já estava lá fora quase a bater o dente..

Cumprimentos!!

Viva LVieira! Tenho estado a acompanhar a tua luta.
Não entendo absolut. nada de motores!!

Já colocaste a hipótese de ser o suporte do prato que não está absolutamente na vertical?? É que como descreveste no início eram os sat dos extremos que não apanhavas. Quando afinavas um o outro não dava e viceversa. A antena até pode estar bem regulada, mas se o sup. não está na vertical quando chega ao outro extremo já deve haver alguma diferença.

Se estiver a dizer alguma(s) asneira, esquece

***LViieira*** · 15-12-2006

Originally Posted by PrincePiante

Viva LVieira! Tenho estado a acompanhar a tua luta.
Não entendo absolut. nada de motores!!

Já colocaste a hipótese de ser o suporte do prato que não está absolutamente na vertical?? É que como descreveste no início eram os sat dos extremos que não apanhavas. Quando afinavas um o outro não dava e viceversa. A antena até pode estar bem regulada, mas se o sup. não está na vertical quando chega ao outro extremo já deve haver alguma diferença.
Se estiver a dizer alguma(s) asneira, esquece

Não está descansado que não estás a dizer nenhuma asneira porque isso é um possibilidade sempre a ter em conta, ainda mais no meu caso porque o mastro não é daqueles de fixar no chão que se compra nas lojas, pois esses não tinham altura suficiente para ficar com a panela por cima da grade da varanda, então tive que comprar um tubo de aço que não é muito grosso mas foi o maior que arranjei, construi uma base para encaixar o tubo e parece-me que com o temporal e o peso da antena com o motor inclinou um pouco e tenho que lhe reforçar a parte de cima com braçadeiras presas à parede para não abanar tanto..

**satyricon.pt** · 15-12-2006

Eu também penso que o problema possa ser do suporte ou de qualquer empeno do braço do motor. Penso que para o astra 2 o prato de 80 é curto... se fosse fixo e muito bem apontado até dava para a maior parte dos tp mas num sistema móvel é complicado (ainda mais na margem sul) eu passei pelo mesmo e troquei por um prato de 1m.

***LViieira*** · 15-12-2006

será possível um motor estar 3º desalinhado com o sul e mesmo assim apanhar os sats todos?

**Ferrei_ra** · 15-12-2006

Originally Posted by LViieira

será possível um motor estar 3º desalinhado com o sul e mesmo assim apanhar os sats todos?

Boas LVieira
É como te disse eu nunca alinho o motor pelo sul ,viro sempre a antena para sul mas se estiveres na long. 9º Oeste para apanhares o nile o motor tem de marcar +- 2º Este no hispa tem de marcar 21º Oeste por isso é que da mais ou menos essa diferença em relaçao ao sul deve-se afinar sempre pelos meredianos e descontar a nossa long ou aumentar dependendo onde estamos se a Eeste ou Oeste
Cumps

***LViieira*** · 15-12-2006

Originally Posted by Ferrei_ra

Boas LVieira
É como te disse eu nunca alinho o motor pelo sul ,viro sempre a antena para sul mas se estiveres na long. 9º Oeste para apanhares o nile o motor tem de marcar +- 2º Este no hispa tem de marcar 21º Oeste por isso é que da mais ou menos essa diferença em relaçao ao sul deve-se afinar sempre pelos meredianos e descontar a nossa long ou aumentar dependendo onde estamos se a Eeste ou Oeste
Cumps

Boas Ferrei_ra

Depois de uma boa meia hora a estudar o comportamento do meu motor em USUAL e comparar com o sitio real cheguei à conclusão que estava errado por 4º! Metia go to hotbird ele passava por ele e ficava nos 24ºE, depois meti manualmente no hotbird e vi a diferença, experimentei no hispasat a mesma coisa e dava a mesma diferença de 4º!! meti em USUAL para o hotbird, desapertei as porcas do motor no suporte e fui rodando em direcção a Oeste até apanhar o Hotbird, de seguida mandei através do USUAL ir para o Hispasat e já bateu certinho, até já consegui apanhar o Eurobird que até hoje não conseguia, pena é ter só 68% no TWC Figth! e depois nos outros transponders ter muitos freezes, mas já não é mau

Conclusão a culpa era mesmo do alinhamento do motor em relação ao sul, agora é só arranjar um ponto de equilibrio na inclinação e já deve estar tudo a dar, à excepção do Nilesat que não apanho sinal mas nos outros apanho

**malagas** · 15-12-2006

Amigo LViieira, só vi o teu post agora pelo que não te pude dar esta dica antes...

Se entretanto não resolveste o teu problema com a orientação do "tacho" (é que eu também tenho um motor metronic montado, agora com um prato de 1,2 m), deixo aqui o link para o Manual de Instruções DiMo 120, que é muito parecido com o metronic, mas na pág. 12 encontras dicas muito importantes para uma correcta afinação do alinhamento.

DiMo 120 aqui : h**p://www.sendspace.com/file/dunwyh

Já agora deixo-te o manual motor metronic 450907 em português, que quando comprei o meu vinha lá um com uma tradução que até metia nojo.

Caso precises tira aqui : h**p://www.sendspace.com/file/eezat2

Se entretanto não nos falarmos, desejo-te um feliz natal e um próspero ano novo

P.S.
A toda a comunidade satellica,

também expresso os meus votos de umas Boas Festas

Um abraço
Malagas

**Papaleguas** · 15-12-2006

Boas,

Eu também tive um problema semelhante, e resolvi-o da seguinte maneira:

- Colocar a antena nos 0º
- Colocar a inclinação do prato para o linesat.
- Rodar a antena e apanhar o nilesat.
- Nilesat ok, restantes nok.

Neste momento tens prato mais elevado e um desvio de 7º
Acção seguinte:

- Rodar o motor milimétricamente para Oeste e baixar milimétricamente o ângulo do prato - até apanhar de novo o nilesat.
- Esperimentar outro satélite perto, de preferência para Oeste - fiz o hotbird.

Fazer o mesmo trabalho as vezes necessárias até estarem nilesat-hotbird-Astra2, quando tiveres estes tens todos os outros.

Agora de facto o que pode acontecer é teres um desvio, e isso vai-se multiplicando até ao´satélite mais à ponta, podes estar no local exacto, e não apanhas o satélite porcausa da elevação do prato, a resolução é simplesmente rodar ir rodando o motor e nivelar a altura até apanhares os satélites todos. Outra solução é buscares manualmente passo a passo através do deco em vez de colocares os graus certos.

Não te esqueças que quando o prato está a 0º tem a inclinação no máximo, quando vira quer para este como oeste ele baixa. O único problema é conseguir descobrir a elevação correcta nos 0º.

Espero ter ajudado, qdo tiver ok apita.

PS: Quando me refiro a rodares o motor, é desapertar os parafusos e rodá-lo do suporte.

Abraço,

Papaléguas

**PAULOSI** · 16-12-2006

Qual o valor de um motor Metronic para a minha antena de 80cms

**o.trofense** · 16-12-2006

Originally Posted by PAULOSI

Qual o valor de um motor Metronic para a minha antena de 80cms

55€-65€

***LViieira*** · 16-12-2006

Originally Posted by Papaleguas

Boas,

Eu também tive um problema semelhante, e resolvi-o da seguinte maneira:

[...]

Não te esqueças que quando o prato está a 0º tem a inclinação no máximo, quando vira quer para este como oeste ele baixa. O único problema é conseguir descobrir a elevação correcta nos 0º.

Espero ter ajudado, qdo tiver ok apita.

Abraço,
Papaléguas

Há aqui qualquer coisa na inclinação que não me está a bater certo então..
tenho o motor afinadissimo metiante a opção USUAL... apanho o nile, apanho o Hispa, desço a elevação para o Astra 1 mas depois fico sem sinal no Intelsat 907 e no Hispasat fica-me nos 75%....

Começo a achar que o problema está mesmo no suporte que com o temporal deve ter entortado um pouco..

Originally Posted by malagas

Amigo LViieira, só vi o teu post agora pelo que não te pude dar esta dica antes...
Se entretanto não resolveste o teu problema com a orientação do "tacho" (é que eu também tenho um motor metronic montado, agora com um prato de 1,2 m), deixo aqui o link para o Manual de Instruções DiMo 120, que é muito parecido com o metronic, mas na pág. 12 encontras dicas muito importantes para uma correcta afinação do alinhamento.

Já agora deixo-te o manual motor metronic 450907 em português, que quando comprei o meu vinha lá um com uma tradução que até metia nojo.

Um abraço
Malagas

Obrigado amigo pelos manuais

ctc · 16-12-2006

Amigo, se procurar num motor de busca, tipo google, por 'Polar Mount'. encontra montes de informação sobre antenas rotativas, tem lá a explicação de todos os ajuste e erros comuns, estão normalmente escritos em Inglês.
É muito importante que suporte da antena esteja 100% na vertical, a antena tem que estar apontada ao sul geografico (não ao sul magnético).
Neste forum, na secção Questões Frequentes, tem com o nome Manual de Antenas um documento que explica a instalação de antenas rotativas, está em espanhol.

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