Acertar os satelites extremos este-oeste ? Como ?

Tudo sobre instalações e dúvidas de pratos, LNB's, motors, DiSEqC, e frequências dos sats.


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Old 26-12-2006   #1
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Acertar os satelites extremos este-oeste ? Como ?

Quando se tem o motor a apanhar os satelites interiores bem mas nao apanho os exteriores (tipo apanho tudo entre os 12.5W e 19E) como devo corrrigir o motor ??? Devo elevar mais o motor ? Nao apanho absolutamente nada fora deste intervalo!

Considerei o meu 0º graus no motor como sendo o Nilesat visto estar nos 7 graus Oeste mais ou menos....

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Originally Posted by madafakapc View Post
Quando se tem o motor a apanhar os satelites interiores bem mas nao apanho os exteriores (tipo apanho tudo entre os 12.5W e 19E) como devo corrrigir o motor ??? Devo elevar mais o motor ? Nao apanho absolutamente nada fora deste intervalo!

Considerei o meu 0º graus no motor como sendo o Nilesat visto estar nos 7 graus Oeste mais ou menos....
também tenho esse problema!

apanho bem dos 30W até aos 19E... para apanhar o Astra 2 e o Eurobird tenho que baixar a elevação da panela... se baixo para o astra 2 dar, depois nao consigo ter sinal no Intelsat 907 nem no Hispa... e tenho o motor bem alinhado com o sistema Usual... as elevações penso que também quer na antena quer no motor... acho que com o meu prato de 80cm torna impossivel apanhar o astra 2 e o Intelsat sem ajustar a elevação... um prato maior se calhar já dava na boa



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Este assunto já foi abordado aqui: www.satellites.co.uk/satellite/assuntos-gerais/81126-panela-motorizada-com-problemas-nos-satelites.html

O que acontece é que o arco que a panela descreve não está correctamente afinado com a cintura de clarck (Órbita Geoestacionária).
Normalmente resolve-se rodando o conjunto antena-motor ligeiramente para a esquerda ou para a direita (depende da situação). Depois volta-se ao 0º grau e faz-se o reset ao motor.
As instruções para esta afinação costumam aparecer nos manuais dos motores. (Vejam melhor o manual do vosso motor)
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Originally Posted by nautivago View Post
Este assunto já foi abordado aqui:

O que acontece é que o arco que a panela descreve não está correctamente afinado com a cintura de clarck (Órbita Geoestacionária).
Normalmente resolve-se rodando o conjunto antena-motor ligeiramente para a esquerda ou para a direita (depende da situação). Depois volta-se ao 0º grau e faz-se o reset ao motor.
As instruções para esta afinação costumam aparecer nos manuais dos motores. (Vejam melhor o manual do vosso motor)
Sim eu sei isso mas........... com o sistema USUAL altamente afinado acho impossivel ser essa hipotesse de a curva estar desalinhada!



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epá eu já li o manual mas isso é muita teórico e nao serve de muito! Pq na prática para terem uma ideia, a prova de que a teoria vale o que vale...eu já tive o motor com mais e menos elevação e nao consigo sacar o Astra 2A e o Eurobird .....com motor....mas sem ele consigo...da mesma forma que o Hellas Sat tb consigo sem motor.....e o Nilesat agora por exemplo tou com boa qualidade em comparação ao que já tive anteriormente....tipo relação sinal/ruido de quase 13 e antes xeguei a ter 9 quando tinha o motor com outra panela e o motor na mesma posição...

Acho estranho nem apanhar o Hispasat.....que é forte.....
e nem apanho os BADR nem nada....acabo mesmo no Astra 1!
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Old 26-12-2006   #6
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Boas!

Acho mesmo que isso é uma questao de paciencia para afinaçoes, na minha rotativa consigo apanhar desde 43.5w ate 39E ( nao sei de da mais pq nao tentei, mas parece-me dificil visto que a antena esta quase deitada).

Continuaçao de boas festas.

Abraço
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Old 26-12-2006   #7
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Sim eu sei isso mas........... com o sistema USUAL altamente afinado acho impossivel ser essa hipotesse de a curva estar desalinhada!
O Usals é só um programa de cálculo; trata-se só de uma componente do software que vem com o receptor. Não resolve os eventuais problemas "mecânicos" da disposição do conjunto antena-motor.
Também tinha esse problema e tenho o receptor também em Usals porque é mais cómodo. Basta afinar um satélite e depois é mais fácil. No entanto parece que o modo Disecq é mais fiável, mas nunca tentei isso.
Os satélites mais críticos são o Astra2, porque tem uma elevação muito baixa e o Nilesat, porque tem uma elevação muito alta. Agora consigo apanhar estes satélites depois de ter afinado o arco.
Já li também não sei onde que poderemos alterar o ângulo de elevação no motor ou as coordenadas do nosso local mas também não tive necessidade de recorrer a isso. Coloquei as coordenadas que vêm no Google Earth e a elevação que o fabricante aconselha e deu certo.
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Old 26-12-2006   #8
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Cool

Eu concordo com o a visão de alguns membros deste forum. A questão é, em teoria devia ser assim mas na prática pura e simplesmente não funciona.Eu passei horas...ssssss....ss..ssssssss ao frio e nada. Também penso que com um prato maior o problema será menos grave.
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Old 26-12-2006   #9
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Quando se tem o motor a apanhar os satelites interiores bem mas nao apanho os exteriores (tipo apanho tudo entre os 12.5W e 19E) como devo corrrigir o motor ??? Devo elevar mais o motor ? Nao apanho absolutamente nada fora deste intervalo!

Considerei o meu 0º graus no motor como sendo o Nilesat visto estar nos 7 graus Oeste mais ou menos....
Apenas vou expressar a minha opinião

No minha opinião a questão está no prumo onde está fixada a antena.
Verifiquem se está 100% na vertical pois se não está é o suficiente para não se apanhar os satelites todos.
A mim aconteceu-me isto e andei a navegar montes de tempo até acertar tudinho.

cumpts

Se vires alguém de barrete verde á tua frente...não te assustes...é só um forcado!!
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Old 27-12-2006   #10
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Boas
Mais uma vez vou descrever como montei ontem um motor numa antena de 1.0 e ficou a apanhar de 30ºW a 39ºE inclusive o astra 28.2
Local Algarve
Motor Iberosat DM 1000
Antena 1.0 mt
Fiz como tenho descrito em varios topicos,acertei o mastro na prependicular,coloquei o motor na antena e acertei o centro do veio do motor com o centro da antena (no suporte, isto é importante),coloquei a latitude no motor e aumentei + 1º ou seja a latitude do local era 36.03º N e coloquei no motor 37º ,rodei o lnb para as 6h e apertei tudo, coloquei o motor e a antena no suporte e ajustei.Liguei o deco (Kaon com firm de origem) e fiz goto zero,coloquei a latitude e longitude no deco neste caso Lat 36.03º N e Long 8.33 W,coloqueio tb a minha ferramenta de ajuste de elevaçao que esta aqui num topicio.Mandei atraves de Usals o motor para o Nile e o motor rodou para cerca de 1.2º E e entao tinha um transp valido no nile e rodei o conjunto motor antena e a antena na elevaçao ate apanhar sinal quando apanhei sinal ajustei novamente as porcas que sugura o motor ao mastro e mandei o motor para o Hispa no transp 11535 que tem mais fraco sinal e nao apanhava nada dei mais um toque no motor e apanhou sinal ajustei o melhor possivel e voltei a mandar o motor para o Nile e tava certo Nile com sinal,mandei para o Hot tb com sinal mas um pouco baixo tornei a ajustar voltei ao nile dei mais um ajustes e pronto o motor ficou a apanhar todos os sats desde 30ºW a 39ºE os que sao possiveis captar em portugal,como no Algarve o Nile se capta muito bem claro que a margem de afinaçao é maior por isso é que as vezes quando capta-mos o nile ou outro sat com margens maiores de afinaçao teremos que fazer mais ajustes nos outros.Ja é o 4º motor que monto sigo sempre este metodo sem utilizar bussulas nem preocupado com o sum real,so me preocupo é se a antena esta virada para sul pois é ai que estao os sats o resto tem de bater certo é com a posisao dos graus quando o motor roda para o 1º sat com a nossa longitude e claro a latitude estar correta no motor e deem sempre + 1 grau.
Espero ter ajudado
Boas Montagens
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Old 29-12-2006   #11
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ora bem tá visto que nao dou com o Astra 2 (consigo captar alguns do Eurobird mas nepia de Astra Feixe Norte....só mesmo o sul.....) com o motor.....e depois nao consigo tb sacar o HEllas sat completo...apenas um transponder com 11 de relação sina/ruido !!! É no minimo estranho que me dê um transponder...assim....o Link italiano!

Do Turksat nem ver....e no extremo oposto apanho o Atbird 1 ! Agora nao sei mas parece-me que isto pode ser da paranoica....tb...
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Old 29-12-2006   #12
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ora bem tá visto que nao dou com o Astra 2 (consigo captar alguns do Eurobird mas nepia de Astra Feixe Norte....só mesmo o sul.....) com o motor.....e depois nao consigo tb sacar o HEllas sat completo...apenas um transponder com 11 de relação sina/ruido !!! É no minimo estranho que me dê um transponder...assim....o Link italiano!

Do Turksat nem ver....e no extremo oposto apanho o Atbird 1 ! Agora nao sei mas parece-me que isto pode ser da paranoica....tb...
Amigo madafakapc,

Somente uns reparos que podem fazer diferença;

O feixe Norte no Astra2 e dependendo onde estás geográficamente situado em Portugal, apenas se tiveres uma panela de 1,20m ou mais(Alentejo e Algarve; 1,30m ou mais), mas depende tudo tb. dos "sidelobes".

O satelites que ficam quase na linha do horizonte(ex: Hellas; Turksat), comprovar se não estará algum obstaculo na direcção para o sat ou se tiver num vale onde haja um monte ou serra em direcção do sat pretendido.



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Old 29-12-2006   #13
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A teoria funciona na prática! Eu tenho motor e prato de 1m e apanho tudo o que o tamanho do prato deixa apanhar. Em tempos tive o mesmo problema mas comprei um bom nível, coloquei o mastro 100% vertical e fiquei com o problema resolvido. Quanto mais pequeno for o prato mais afinado tem que estar o sistema.
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Old 29-12-2006   #14
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Bom Dia, eu em Lisboa, tenho o mesmo problema ou pior, já tentei alinhar a antena e o mastro(com os 100% na vertical) e só consigo apanhar se mexer na elevação da antena, os unicos em que nã oé preciso mexer na elevação da dita são astra2 / Badr 4 e na ponta oposta o nilesat com com o Hispasat.
tudo o resto la tenho eu que mexer na elevação da antena,
De salientar que tenho uma antena com 1 metro, motor metronik e um lnb de 0,3.
já tentei tantas vezes que acabei por desistir.. . ou me aparece uma santa a por aquilo no sitio certo ou então..... deixa andar, que vai dando.

Feliz Ano Novo ao Pessoal Todo dos Foruns da Satellite.co.uk
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Old 29-12-2006   #15
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do diametro da panela nao será pq já apanhei na boa com 1.10 todos os do feixe norte. Xeguei a apanhar 650 canais de tv do Astra 28E e Eurobird!

O problema ou é da afinação ou será mesmo da qualidaed desta panela que eu montei no meu motor agora!

Para terem uma noção da diferença de relação sinal/ruido vai ai aos 4 ou mesmo 5 pontos em relação à panela que montei anteiormente mas que agora tive de fixar para o Intel 907 23.5W !!

Outra cena que me acontece é nem ter o Hotbird pelo meio......o que entao me faz pensar que raio se passa com a afinação deste motor......
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Old 29-12-2006   #16
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do diametro da panela nao será pq já apanhei na boa com 1.10 todos os do feixe norte. Xeguei a apanhar 650 canais de tv do Astra 28E e Eurobird!

O problema ou é da afinação ou será mesmo da qualidaed desta panela que eu montei no meu motor agora!

Para terem uma noção da diferença de relação sinal/ruido vai ai aos 4 ou mesmo 5 pontos em relação à panela que montei anteiormente mas que agora tive de fixar para o Intel 907 23.5W !!

Outra cena que me acontece é nem ter o Hotbird pelo meio......o que entao me faz pensar que raio se passa com a afinação deste motor......
verifica se o mastro de suporte da antena está exactamente a 90º com o solo.
Verifica também se tens o motor alinhado exactamente pelo sul.

Jayne: Do you know what the chain of command is? It's the chain I go get and beat you with till you understand who's in rutting command here.

Esquema Multi-LNB

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Eu apanho tudo (ou quase) o q esta a oeste, parece q existe uma barreira e nao apanho nada a apartir dos 0º para os 80ºE. Deve ser o mastro, pelos vistos. Afinei para o hispa com o usals. O hispa dá sem problemas depois os outros nao dao quase nada. O nilesat esta no limite mas o atl. bird apanho.
Nao alinhei o motor para sul. Apenas pus o usals no hispasat 30ºW e ajustei para o captar. Supostamente, 0º corresponde ao sul exacto

..::.. TigTex ..::..
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Se puderem dar-me uma ajudinha final...é que axo que isto está quase....

Ora bem....

Comecei por alinhar para o Sul atraves do Nilesat (a minha longitude sao os 7 graus Oeste) e depois meti 37/38 no motor (latitude 37 N). O motor estava nos zero graus!

A seguir dei o motor todo até ao limite....a ver se apanhava o Hellas Sat....tava mesmo quase a dar....assim mexi na antena....subindo um pouco para poder captar o Hellas....capto quase todos os transponders do Hellas....entretanto mandei para o Astra/Eurobird 28E e tinha pouco sinal...voltei a subir mais um pouco....assim fikei com o Eurobird praticamente todo e uuma ameaça de Astra Feixe Norte (mas nao consigo captar nenhum deste....).

Conforme mexia na antena....os sats ficavam mais para oeste...ie...apanhei o Hellas mais um pouco para oeste do que no limite maximo da minha antena...inclusivamente apanho os 40E com algum sinal mas nao consigo sintonizar....

Após estes ajustes voltei ao Nilesat e nao apanho nada!

Apanho assim o Atlantic Bird 1, nada de Intel 10-02, mal o Eutelsat W2 e W3 e nada de W1.....depois disto tudo resolvi nao mexer...mas gostava de saber o que devo fazer pq agora já tenho receio de ir mexer e desafinar tudo de vez! Assim sendo o que vos parece ? Onde vou mexer....

Last edited by madafakapc; 30-12-2006 at 08:17 PM.
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Desejos de um bom ano para todos
Nestas coisas de electrónica a teoria está sempre certa com a pratica com em tudo. Pratica de quarenta anos de pratica.
Para afinar a antena para o máximo, o melhor é escolher três pontos, a saber:
O central ou seja aquele que corresponde á nossa latitude ( 7ºW ou 8ºW) e um a este e outro a oeste. Se escolher-mos o Hispassat 30ºw vamos escolher um que faça um ângulo aproximadamente igual ou seja aproximadamente 13ºE assim estamos a falar do Hot bird.
Só depois de afinar, primeiro o central, depois ir procurar o sat a W, afinando para o máximo, mexendo na altura da antena, voltando a 0º voltando a procurar o máximo e só depois ir ao satélite a E e repetir tudo varias vezes.
Atenção, os ajustes são efectuados em parafusos diferentes para os 0º e para os satélites laterais. Quando estiver quase bom então escolhemos mais dois satelites mais para os extremos, pois os outros irão aparecer no ponto certo.É necessário também uma boa dose de paciencia
Boa sorte e uma boa entrada
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Old 30-12-2006   #21
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so uma questao que nao entendo, acerto primeiro o central depois de subir a antena nos laterais ? E depois nao vou desacertar os extremos ao voltar a mexer no central.....nao terá o central ficado mais para baixo ou para cima na antena.....
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A maneira mais facil é por o motor nos 0º e depois orientar o conjunto motor antena para o sul real. para o achar utiliza-se o intel que é 1ºoeste. Depois de este satelite estar com sinal é so rodar muito ligeiramente para a esquerda ou seja para os 0º do sul real. Depois è so afinar a elevação dos satelites dos extremos que no meu caso quase não foi preciso. Apanho tudo entre os 42º este e 45º oeste. cerca de meia hora foi o tempo que demorou a instalação.

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orienta-se primeiro para o intel 10-02 com o conjunto motor antena voltado para onde??? Isso é que faz a difernça....estou a 7 graus oeste de longitude.....
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A maneira mais facil é por o motor nos 0º e depois orientar o conjunto motor antena para o sul real. para o achar utiliza-se o intel que é 1ºoeste. Depois de este satelite estar com sinal é so rodar muito ligeiramente para a esquerda ou seja para os 0º do sul real. Depois è so afinar a elevação dos satelites dos extremos que no meu caso quase não foi preciso. Apanho tudo entre os 42º este e 45º oeste. cerca de meia hora foi o tempo que demorou a instalação.

desculpa lá , mas isso não faz sentido nenhum, excepto se estas perto de paris ou londres longitude +- greenwich

quem estaemm portugal , apontar para 1oeste è apontar para sul claro, mas com desvio leste........
nao estas a calibrar...... nao é sul verdadeiro.....
sul verdadeiro , ou proximo é o nilesat 7w.

lisboa é 3840N 009 00w (+-, lisboa é grande)

9-1 =8 graus........

9-7= 2 graus......
vma99 is offline   Reply With Quote
Old 31-12-2006   #25
Paranoicas
 
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He forever changed the way we intellectually perceive the abstract purposefulness of duck tape!

Isso realmente tava um pouco baralhado....eu sempre soube que era o Nilesat...mas pronto.....hehehe....de qq maneira ainda nao consigo alinhar isto para sacar tudo entre os meus 15W e os 39E que é o que posso em principio percorrer com o motor na parede que tenho....
madafakapc is offline   Reply With Quote
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acertar, como, esteoeste, extremos, satélites


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