Como comprar carro no Estrangeiro?

Forestman

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#1
Boas amigos,

decidi colocar este assunto em discussão devido ao facto de cada vez mais o "português" optar por comprar o seu carro no estrangeiro (nomeadamente o mercado Alemão, Belga e cada vez mais o Espanhol).
Assim, acho que seria importante, que quem soubesse, postasse, no sentido de informar toda a comunidade. Falo por mim que já ouvi tanto comentário e tanta opnião diferente sobre um só tema. :confused :confused :confused :confused
Descrever quais as diferenças em adquirir uma viatura nova e uma usada. Qual as condições exigidas em cada um dos países mencionados? etc etc etc )(-red )(-red )(-red

Infelizmente, devido ás exigências fiscais impostas pelos nossos governos, ao longo dos anos, somos obrigados a procurar soluções mais proveitosas, para nós consumidores.
Nos dias de hoje, estando Portugal na UE, n se admite que exista uma diferença abismal de valores entre as mesmas viaturas...é algo que simplesmente censuro e que me revolta imenso!'O'-red 'O'-red 'O'-red 'O'-red 'O'-red 'O'-red 'O'-red
Deste modo, gostaria de "ouvir" as vossas opiniões e que colocassem toda a informação essencial para a aquisição de uma viatura além fronteiras.

Cumps
 
joc233

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#2
Bem tuddo vai depender do carro que escolheres pois aqui na alemanha para se comprar basta falares o alemao para concretizares o negocio e dinheiro claro. Depois so tens de pedir ao vendedor que te apelique uma matricula provizoria caso queiras leva-lo tu propio ou arranjar uma impresa que o te leve. Depois tens de ir ai com o carro fronteira no prazo de uma semana para eles darem entrada do carro e mais tarde ir com ele a inspecao para obteres os decomentos.

conselhos:
Aqui na alemanha 90% dos vendedores falam o ingueles mas e sempre melhor quando vai com alguem que viva la.
Verifica se te dao todos os decomentos (pois existem aqui alguns vendedores que nao dao o papel de amolgacao do carro e depois quando o fores registar tens de o pedir ai).
Exista ai em Portugal tabelas que dizem quanto iras pagar de imposto aconcelho-te a arranjar uma para nao ires mais tarde comprar um carro que fique mais caro que ai em Portugal
Deves ter atencao ao ano do carro por causa do imposto e aos extras(ai e que esta o ganho-enquato em Portugal pagasse tudo separado aqui tem carros muito bem apetrechados)
Espero que te ajude um pouco.


Comprar aqui um novo nao te compensa pois depois de aplicar o imposto dai fica-te muito caro mas sempre podes comprar um carro usado muito melhor e mais barato que em Portugal.

cmp
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Bunker1978

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#3
Amigo Forestman. Posso-te dizer que ainda não fui mas antes do verão vou à Alemanha buscar um carrito. Ao longo de mais ou menos 6 meses a minha pesquisa sobre este assunto tem sido intensa. Na minha opinião o melhor país é a Alemanha:

1º- A grande maioria dos alemães já fala Inglês
2º- Ainda não estão muito preocupados com os Km's do carro. Não são como o Tuga que chega um carro com 300mil e amanhã já tem de 70 a 100 mil.
3º- Tratam da papelada no máximo em dois dias. O que cá demora duas semanas.

Quanto ao processo de legalização tb te posso dar umas dicas...Tenho a lição bem estudada.

Se tiveres dúvidas apita...

Um abraço
 
B

Bunker1978

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#4
...Esqueci-me duma coisa.

O pior é que este ano o iva passou de 16 para 18%.

Mas mesmo assim COMPENSA, e acho que todos os tugas deviam fazer o mesmo, por causa desta cambada de xxulos
 
itisix

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#5
Atenção ao IA.
Agora com esta nova lei ainda n sei bem como é, mas antes era +/- assim.
Carro novo comprado fora e legalizado para portugal para legalização (incluindo imposto automovel). Se for usado tb paga, mas menos (conforme os anos).
Se for alguém que tenha residência no país onde compre o carro, aí é diferente. Podem trazer o carro para o país de origem ao fim de um ano (penso) e não pagam a legalização (só pagam a parte administrativa). Pode tb ser exigido (e normalmente é) um certificado de conformidade.

A titulo de mero exemplo, um primo meu comprou (há 2 anos, penso) um carro alemão. Cá custam cerca de 60.000 euros. Ele comprou usado (com 3.000 km pq fez uma viagem a PT com o anterior dono). Dono esse que compra carros para vender em PT (vive na alemanha). Ao fim de 1 ano vende o carro para cá e não paga o IA. basicamente o meu primo ficou com o carro por menos de 40.000 euros (já com as despesas).

Há agencias que fazem o processo todo.

Já agora, as autocaravanas não pagam IA ao serem importadas (e arranjam-se baratas na alemanha)

_www.mobile.de (site com milhares de carros)

Agora, como já disse, não tenho a certesa o que fica com a nova Lei, mas desconfio que seja +/- o mesmo.
 
B

Bunker1978

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#6
O IVA convém, por razões obvias pagar lá.

Para um carro ser legalizado cá em Portugal em 2ª mão tem que ter mais de 6 meses ou 6000 Km.

Ao pagar lá o IVA, cá não é necessário. Só se se for comerciante é que se pode trazer um carro sem pagar lá o IVA, mas paga cá a 21% e não bufa:p

O seu primo se teve o carro um ano cá, de certeza que pagou IA, como tb pagou o IVA lá. São coisas diferentes. Após o carro entrar em Portugal, o limite para dar entrada na Alfandega é de 4 dias. É claro que tb se pode guardar o carro na garagem para legalizar em 2ª~mão se for o caso.

O COC, é um documento, ou seja, é um certificado de conformidade, atribuido a cada carro, com as suas caracteristicas, indespensável para o processo de legalização. Sem este documento não legalizam o carro. É o vendedor que faculta esse certificado.

As agências não compensam. Mais vale a viagem, e o trabalho, mas pode-se ver o carro "in loco".
 
itisix

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#7
Bunker1978 said:
O seu primo se teve o carro um ano cá, de certeza que pagou IA, como tb pagou o IVA lá. São coisas diferentes. Após o carro entrar em Portugal, o limite para dar entrada na Alfandega é de 4 dias. É claro que tb se pode guardar o carro na garagem para legalizar em 2ª~mão se for o caso.
O meu primo comprou o carro "cá". O tipo que o vendeu é português que mora lá. Comprou o carro lá, teve-o 1 ano e vendeu-o "cá".
 
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Bunker1978

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#8
itisix said:
Ao fim de 1 ano vende o carro para cá e não paga o IA. basicamente o meu primo ficou com o carro por menos de 40.000 euros (já com as despesas).
O IA cá em Portugal foi pago... Ou pagou o sr que importou ou o seu primo. Era esta a questão que eu queria frisar no meu anterior post:cool:

Abraço
 
itisix

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#9
Bunker1978 said:
O IA cá em Portugal foi pago... Ou pagou o sr que importou ou o seu primo. Era esta a questão que eu queria frisar no meu anterior post:cool:

Abraço
Sim, mas paga uma ninharia pq o tal sr. é emigrante. Não sei quanto é, mas penso que é quase zero.
 
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Bunker1978

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#10
itisix said:
Sim, mas paga uma ninharia pq o tal sr. é emigrante. Não sei quanto é, mas penso que é quase zero.
Acho estranho esse procedimento... Do srº que vendeu. Porque tinha a ideia que existia um limite de viaturas para os emigrantes legalizarem cá em Portugal.

Vou ver a legislação e já comento

Abraços
 
Forestman

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#11
Boas pessoal,

desde já um muito obrigado por terem comentado este tema. De facto já andei a pesquisar algumas viaturas que poderia ir buscar ao estrangeiro e tenho familiares que conhecem, essencialmente, o mercado alemão, no entanto com estas novas alterações (constantes) as coisas mudam e por x's fica complicado estar a par de todas as normas.

Cumps
 
benfica1969

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#12
itisix said:
Sim, mas paga uma ninharia pq o tal sr. é emigrante. Não sei quanto é, mas penso que é quase zero.
paga cerca 200 euros e nao percisa de ter o carro por um ano mas sim por 6 meses,e como imigrante que sou tambem ja levei um carro daqui para portugal e foi isso que paguei nem mais um centavo..so tem que ir a embaixada portuguesa e pedir um comprovativo para levar para portugal em como vive no pais que comprou o carro e fica barato...;)
ps:isto foi a dois anos nao sei se a lei alterou...
 
B

Bunker1978

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#13
Amigos, ainda não consegui confirmar esta situação do nº de viaturas possiveis a importar por um emigrante.

Se Deus quiser vou à Alemanha buscar o meu carrito antes do verão, antes que os srºs dos nossos €€€ se lembrem e PIMBA, imposto agravado sobre carros importados... Já não chega o novo imposto para os carros mais poluentes (gasoleo) que é o meu caso, que vai chegar. A única pessoa que lucra com o consumidor final a importar somo simplesmente nós - Estado ganha o imposto, e vendedores de esquina e stands = 0.

Porque é que acham que nós somos dos países com o IA mais alto da UE.
A última coisa, ou mesmo, a única coisa que não vos aconselho é comprarem cá mas importado. "ESTÃO TODOS MARTELADOS".

Abraço
 
Y

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#14
eu já comprei dois na Alemanha e legalizei-os aqui em Portugal e, ironia do destino quando os vendi ganhei dinheiro e não sou vendedor de carros.O que é preciso é termos um contacto sério no país onde pretendemos comprar o carro e voilá.Quanto a legalizar aqui no nosso país qualquer um de nós consegue fazer tudo sózinho e poupa muitas centenas de euros pois as agência que tratam esses assuntos são xulos é só ir à DGV e pedir informação e os impressos
 
c real

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#15
O ano passado fui buscar uma station á alemanha, fiz uma busca nuns sites: www.autoscout24.de www.webmobil24.de www.carpoin-24.de levei alguns contactos e parti á aventura. Fiz negócio lá com um particular e em duas horas no máximo tinha o carro comigo.
1ºFazer seguro na ADAC por quinze dias
2ºIr passar o carro para meu nome
3ºFazer a matricula de transporte (vermelha)
4ºIr c/ o carro a um centro de inspecção TUF p/ verificar nº de chassis e motor
5ºVoltar novamente com os papeis da TUF para nos darem o livrete provisório.
- O carro em 2ª mão não paga IVA a não ser que o primeiro dono tenha sido uma firma.
- Só compensa comprar lá um carro com um minimo de um ano, para se ter desconto em Portugal no IA (Consultar tabela no site da DGV)
- Em portugal tem que se dar entrada com os papeis na alfandega antes de acabar a data da matricula.
- O processo de legalização em Portugal demora só cerca de 10 dias
 
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Bunker1978

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#17
Aconselho o simulador das finanças.
http://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp

Já vi variações nos outros.

Compensa e muito, se pudesse (€€€€€), trazia uns 10.

Tenho familia na Alemanha, por isso é que vou entrar nesta aventura. Se não tivesse ía na mesma.

Sei de pessoas que em 10dias no máximo dos máximos legalizaram cá o carro. O mais rápido em 3.

Abraço
 
Forestman

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#18
Pelo que estou lendo, vou avançar mesmo...viatura é que ainda estou indeciso, e muito ;) ;) Obrigado pelos conselhos, vocês têm sido muito porreiros! Se o pessoal tivesse todo capacidade de ir ao estrangeiro, o governo lixava-se à séria...essa malta de "poltrona" precisa de levar um aperto dos grandes.

Cumps
 
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#19
se tiveres possibilidades compro um golf, mercedes e outros assim pois sai muito mas muito mais barato
 
jmartins

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#20
Olá amigos satélicos.
Junto envio legislação e documentação para importação de veículo dentro da Cominidade Europeia.
Posso dar informações sobre variantes deste tema

http://www.sendspace.com/file/00hche
http://www.sendspace.com/file/p29lvh

Um abraço satélico
 
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